طبق گزارش‌ها، یک آژانس مجری قانون در ژاپن به دنبال این است که چیزی را که معمولاً محدود به فیلم‌های جنایی علمی تخیلی است، به واقعیت تبدیل کند: بازسازی تعاملی و مبتنی بر هوش مصنوعی از حوادث دنیای واقعی. با توجه به ژاپن تایمز، دپارتمان دولت شهری توکیو در حال توسعه سیستمی است که هوش مصنوعی را با فیلم های دوربین امنیتی و داده های فضایی سه بعدی گرفته شده توسط وسایل نقلیه نقشه برداری مجهز به دوربین برای بازسازی دیجیتال تصادفات ترافیکی ترکیب می کند. گزارش‌ها حاکی از آن است که محققان با استفاده از این ابزار می‌توانند سرعت و مسافت خودرو را بر روی صفحه اندازه‌گیری کنند و رویداد را در یک شبیه‌سازی از منظرهای مختلف، از جمله از بالا یا حتی از چشم یک راننده یا عابر پیاده نزدیک، دوباره پخش کنند.
حداقل هدف این است. جزئیات در مورد اینکه این سیستم پیشنهادی واقعاً چگونه کار خواهد کرد کمیاب است، اگرچه این گزارش می‌گوید که پلیس قصد دارد آزمایش را در ژوئن 2027 آغاز کند و به طور بالقوه عملیات کامل را در ژانویه 2028 آغاز کند. در تئوری، بازسازی دیجیتال می‌تواند نیاز به بررسی‌های میدانی فیزیکی زمان‌بر را کاهش دهد (رویکرد فعلی)، که می‌تواند جاده‌های ما را ببندد و منجر به ترافیک شود.
با این حال، بازسازی‌های هوش مصنوعی خطراتی را به همراه دارند، به خصوص اگر به ابزارهای مولد هوش مصنوعی متکی باشند که تمایل به ایجاد توهم داده‌های ساختگی دارند. در ایالات متحده و جاهای دیگر، دادگاه‌ها برای مدیریت نمونه‌هایی از اسناد دادگاه و گزارش‌های پلیس نادرست تولید شده توسط هوش مصنوعی تلاش کرده‌اند. استفاده از ویدئو و صوتی تقویت‌شده با هوش مصنوعی و حتی کلون‌های جعلی عمیق ارائه‌شده در آزمایش‌ها نیز سیستم حقوقی را مجبور می‌کند تا نحوه برخورد با شواهد تغییر یافته الگوریتمی را مجدداً ارزیابی کند.
بازسازی صحنه جرم هوش مصنوعی روزهای اولیه است، اما در راه است
تا آنجا که می توانیم بگوییم، پیشنهاد پلیس توکیو اولین استفاده سیستماتیک از بازسازی هوش مصنوعی برای تخمین ترافیک خواهد بود. در سال 2024، طبق گزارش‌ها، مجری قانون در پونا، هند، در شرق بمبئی، استفاده از “بازسازی دیجیتالی” مجهز به هوش مصنوعی را برای تجزیه و تحلیل یک حادثه رانندگی در حالت مستی که منجر به کشته شدن دو عابر پیاده شد، در نظر گرفت. اما مشخص نیست که آیا این سیستم هرگز در دادگاه اجرا شده یا مورد استفاده قرار گرفته است.
محققان فناوری زیربنایی چنین سیستمی را برای سال ها مطالعه کرده اند. در ماه ژوئیه، تیمی از دانشگاه فنی مونیخ و پلیس جنایی ایالت باواریا در آلمان یک سیستم هوش مصنوعی را به نمایش گذاشتند که به گفته آنها قادر به جمع آوری هزاران عکاس صحنه جرم برای ایجاد یک بازسازی دیجیتالی است. در این مورد، تیم گفت که سیستم می تواند به طور خودکار اشیاء را در صحنه شناسایی و طبقه بندی کند. سپس محققین می‌توانند به صورت مجازی وارد صحنه جرم سه بعدی شده و آن را بررسی کنند تا مدت‌ها پس از واقعه واقعی، شواهد را جمع‌آوری و تجزیه و تحلیل کنند.
در همین حال، محققان دانشگاه Hasselt در بلژیک نیز در مراحل اولیه توسعه ابزاری هستند که هدف آن استفاده از مدل‌های زبان چندوجهی برای بازسازی دیجیتال است که به گفته آنها می‌تواند به مجریان قانون و بیمه‌گران کمک کند.
دیدن یعنی باور کردن یا هست؟
ابزارهای مولد هوش مصنوعی نیز دردسرهای جدیدی برای سیستم حقوقی ایجاد می کنند. صدها وکیل در سراسر جهان به دلیل پرکردن پرونده های قضایی با قوانین قضایی جعلی و توهم آمیز توسط دادگاه ها تحریم شده اند. در ماه ژوئن، یک قاضی می سی سی پی پس از دستگیری هر چهار وکیل مخالف که به بیانیه دادگاه نادرست تولید شده توسط هوش مصنوعی دستگیر شدند، یک دادخواست مدنی را رد کرد. و استنادها تنها مشکل نیستند. تعداد فزاینده ای از ادارات پلیس ایالات متحده از ابزارهای هوش مصنوعی برای تجزیه و تحلیل شواهد و تهیه گزارش های پلیس استفاده می کنند که اتحادیه آزادی های مدنی آمریکا هشدار می دهد “عناصر انسانی مهم را از رویه های پلیس حذف کنید”.
حداقل تا حدی شواهد تولید شده توسط هوش مصنوعی، بسیار شبیه به آنچه که در نتیجه بازسازی دیجیتال ایجاد شده است، در برخی از مراحل دادگاه ظاهر شده است. در سال 2024، یک قاضی ایالت واشنگتن که بر یک پرونده قتل نظارت می کرد، وکلای متهم را از معرفی فیلم های تلفن همراه که به صورت دیجیتالی با استفاده از نرم افزار هوش مصنوعی بهبود یافته بود، منع کرد. طبق اسناد دادگاه در آن زمان، قاضی در آن پرونده نگران بود که اعتراف به فیلم های تقویت شده با هوش مصنوعی می تواند “موضوع را گیج کند و شهادت شاهدان را گیج کند.”
تنش اصلی در اینجا، مانند سایر کاربردهای هوش مصنوعی به عنوان شواهد، این است که آیا می توان به سیستم هوش مصنوعی برای انعکاس دقیق واقعیت اعتماد کرد. یک سیستم هوش مصنوعی که صحنه‌های ترافیکی را بازسازی می‌کند، اگرچه مراحل بالقوه کمتر پیشرفته‌تر یک محاکمه قتل را دارد، اما ممکن است با بادهای مخالف مشابهی روبرو شود.
