ناسا هواپیمای آزمایشی X-70 ‘فرکتال’ را کنایه زد.

ناسا از هواپیمای آزمایشی بعدی خود به نام X-70 Fractal رونمایی کرد. خب، «افشا شده» ممکن است کمی کشدار باشد. در اجلاس UP.Summit این هفته در مرکز فضایی کندی در فلوریدا، جارد آیزاکمن، مدیر ناسا، برنامههایی را برای «سکوی سرنشیندار و با عملکرد بالا» که برای بهبود مانور، کنترل پرواز و «سایر فناوریهای پیشرفته در پرواز در دنیای واقعی» طراحی شده است، اعلام کرد.
بعلاوه شما فرض می کنید که او احتمالاً به خوبی هر کسی است. حتی تنها اشاره بصری X-70 ممکن است هیچ معنایی نداشته باشد. قاب سایه که در اعلامیه ناسا به صورت شبح مه دیده می شود، به طور خاص به عنوان “محتوای تولید شده توسط هوش مصنوعی” شناخته می شود. این بدان معناست که حتی کابین خلبان گرد، باله های دم باز شده و بال های باز شده ممکن است حتی در طراحی نهایی ظاهر نشوند.
با وجود کمبود عکس، ناسا جزئیات بیشتری در مورد X-70 ارائه کرده است. وزن این هواپیما 10000 پوند خواهد بود و با سرعت 0.75 ماخ (حدود 570 مایل در ساعت) در حداکثر ارتفاع 45000 پا پرواز می کند. همچنین انتظار می رود برد عملیاتی آن از 1500 مایل دریایی (1726 مایل) فراتر رود.
لوری گریندل، مدیر ماموریت تحقیقات و فناوری ناسا در بیانیه آژانس گفت: «برای دههها، ناسا هوانوردی از هواپیماهای X برای توسعه فناوریهایی استفاده میکرد که هوانوردی را پیش میبرد. استفاده از یک هواپیمای X دیگر برای تسریع و ترویج تحقیقات هوانوردی هیجانانگیز است.
ناسا همچنین طراحی مدولار X-70 را برجسته کرده است که امکان تعویض سریع محموله های داخلی و خارجی را فراهم می کند. همانطور که The War Zone اشاره می کند، این ویژگی ها احتمالاً برای تسهیل آزمایش استقرارهای آزمایشی مستقل و فناوری پهپادها در نظر گرفته شده است. X-70 همچنین ممکن است دارای قابلیتهای “خونریزی” مانند شکلگیری بال و کنترلهای “هوای انفجاری” باشد که به هواپیما اجازه میدهد تا دقیقاً در هنگام پرواز تنها با استفاده از جتهای هوای تحت فشار مانور دهد.
ایزاکمن گفت که انتظار دارد X-70 اولین پرواز خود را ظرف دو سال آینده انجام دهد، اگرچه همیشه در نظر گرفتن جدول زمانی هواپیماهای آزمایشی با مقداری نمک مفید است. زمانی که ناسا قرارداد توسعه هواپیمای X-59 خود را در سال 2016 به لاکهید مارتین اعطا کرد، هدف این بود که این وسیله نقلیه تا سال 2020 برای آزمایش آماده شود. اولین پرواز واقعی X-59 در نهایت در 28 اکتبر 2025 انجام شد.




