آگاهی موقعیت فضایی در آسیای جنوب شرقی

توسط یونا تسیرولنوا
دوشنبه 26 اکتبر 2026

مدارها در سال‌های اخیر شلوغ‌تر شده‌اند، زیرا صورت‌های فلکی بزرگ و پرتاب‌های مکرر ماهواره‌های جدید بسیاری را اضافه کرده‌اند که تا اوایل امسال تعداد آنها به بیش از 14000 می‌رسید.[1] علاوه بر این، آژانس فضایی اروپا تخمین می زند که 40000 قطعه زباله فضایی بزرگتر از ده سانتی متر به طور فعال در حال ردیابی هستند.[2] با زباله های بسیار بیشتر برای ردیابی قابل اعتماد بسیار کوچک است.

این بدان معناست که اپراتورهای ماهواره ای نیاز بیشتری به اجتناب از برخوردهایی دارند که تداوم ارتباطات، ناوبری، خدمات نظارت بر آب و هوا و بلایا را تهدید می کند. اجتناب از برخورد همچنین ممکن است به مانورهای نزدیک و سایر فعالیت‌ها مانند سرویس و بازرسی در مدار نیاز داشته باشد که مرز بین عملیات تجاری و نیت نظامی را محو می‌کند.

پیامدهای استراتژیک مدارهای شلوغ در دو نمونه اخیر دیده می شود. در نوامبر 2025، فضاپیمای خدمه Shenzhou-20 چین که در ایستگاه فضایی تیانگونگ لنگر انداخته بود، دچار ریزترک‌هایی در پنجره مشاهده شد که به زباله‌ها نسبت داده می‌شد.[3] این اولین ماموریت بازگشت اضطراری چین توسط یک وسیله نقلیه بدون سرنشین Shenzhou را انجام داد که فضانوردان را به سلامت تخلیه کرد. به طور مشابه، در ژانویه 2026، ناظران زمینی از فروپاشی نسبی ماهواره جاسوسی بازنشسته لوچ/المپوس روسیه در مدار قبرستان بالای کمربند geostationary (GEO) گزارش دادند که احتمالاً به دلیل برخورد زباله های فضایی بوده است. [4].

گستره عملیات فرار اپراتورهای ماهواره ای از گزارش شرکت فضایی تجاری ایالات متحده SpaceX مبنی بر اینکه ماهواره های Starlink این شرکت نزدیک به 50000 مانور اجتناب از برخورد را در یک دوره شش ماهه از دسامبر 2023 تا مه 2024 انجام داده اند، مشهود است.[5] نشان می دهد که چگونه کار روزمره اجتناب از زباله های فضایی با شلوغ شدن مدارها در حال افزایش است.

در این زمینه، آگاهی موقعیتی فضایی (SSA) تشخیص، ردیابی، شناسایی و شناسایی اشیاء موجود در فضا (ماهواره‌های فعال، ماهواره‌های از کار افتاده، اجسام موشک و زباله‌ها) را ممکن می‌سازد. همچنین پیش بینی اینکه اجسام در فضا ممکن است به یکدیگر نزدیک شوند یا دوباره وارد جو شوند با اطلاع دادن به اپراتورها از آنچه در مدار است را آسان تر می کند. و چگونه می توان رویکردهای نزدیک خطرناک را پیش بینی کرد، در نتیجه آنها را قادر می سازد تا برای جلوگیری از حوادث و اختلالات زودهنگام اقدام کنند. SSA با بهبود اسناد ابهام را کاهش می دهد: چه کسی، چگونه حرکت کرده و آیا رفتار معمولی یا تهدید آمیز بوده است.

فن آوری های مورد استفاده در SSA

SSA شامل حسگرهایی برای نظارت بر اشیاء و تجزیه و تحلیل برای تبدیل مشاهدات به پیش بینی و هشدار است. حسگرهای SSA را می‌توان بر اساس مکان (زمین یا مدار) و آنچه که می‌بیند (رادار/رادیو) گروه‌بندی کرد. [RF] تکنولوژی یا اپتیک). جدول 1 زیر خانواده های اصلی فناوری، نقاط قوت، محدودیت ها و مثال های آنها را خلاصه می کند.

SSA موثر به ترکیبی از اطلاعات حسی و ادغام داده های قابل اعتماد نیاز دارد تا شکاف ها در یک روش با دیگری جبران شود. به عنوان مثال، SSA نوری مبتنی بر زمین توسط پدیده های جوی و هندسه مشاهده محدود می شود، که می تواند دقت تشخیص و موقعیت یابی را کاهش دهد. با این حال، داده های جمع آوری شده توسط حسگرهای نوری مبتنی بر فضا می توانند SSA های زمینی را برای حفظ پوشش و دقت تکمیل کنند. ایالات متحده آمریکا-ژاپن QZSS-6 [16] محموله میزبانی شده که در سال 2025 راه اندازی شد، نشان می دهد که چگونه یک جریان حسگر برای پر کردن شکاف های دیگر طراحی شده است، زیرا از ادغام آگاهی حوزه فضا و زمین پشتیبانی می کند و داده های زمان واقعی را به شبکه نظارت فضایی وارد می کند، و توانایی نیروی فضایی ایالات متحده را برای شناسایی، توصیف و نسبت دادن مانورهای غیرمعمول یا رویکردهای متقابل غیرمعمول که می تواند نشانه ای باشد، بهبود می بخشد. به گفته نیروی فضایی ایالات متحده، این ماموریت اولین همکاری فضایی دوجانبه ایالات متحده و ژاپن برای امنیت ملی است که از نظر استراتژیک مهم است زیرا زیرساخت های منطقه ای GNSS ژاپن را با نیازهای آگاهی حوزه فضایی ایالات متحده مرتبط می کند.

چشم انداز جهانی SSA

چشم انداز سازمانی برای SSA به بهترین وجه به عنوان سه لایه همپوشانی درک می شود: نهادهای بین المللی که هنجارها و مکانیسم های هماهنگی را تنظیم می کنند، دولت هایی که شبکه های ردیابی اولیه و خدمات هشدار عمومی را اجرا یا حمایت می کنند، و بخش خصوصی که به سرعت در حال رشد است که حسگرها، تجزیه و تحلیل ها و داده های عملیاتی را تامین می کند.

در سطح جهانی، دفتر امور فضایی سازمان ملل متحد (UNOOSA) از طریق کمیته استفاده صلح‌آمیز از فضای ماورای جو (COPUOS) راهنمایی‌هایی را در مورد پایداری بلندمدت ارائه می‌کند، که رویکردهای نظارتی، ایمنی عملیاتی، همکاری و ظرفیت‌سازی را پوشش می‌دهد، و پایه‌ای برای رفتار مسئولانه ایجاد می‌کند. UNOOSA همکاری بین‌المللی را در استفاده صلح‌آمیز و اکتشاف فضای بیرونی، از جمله استفاده از علم و فناوری فضایی برای توسعه اقتصادی و اجتماعی پایدار، ترویج می‌کند. این به کشورهای عضو سازمان ملل کمک می کند تا قوانین فضایی، سیاست ها و چارچوب های نظارتی ایجاد کنند.

جدول 1. نقاط قوت و محدودیت های اصلی فناوری های SSA

کمیته هماهنگی زباله های فضایی بین سازمانی (IADC) انجمن اصلی برای هماهنگی فنی بین آژانس های فضایی بزرگ است. دستورالعمل‌های کاهش آوار آن بهترین شیوه‌های پرکاربرد را برای محدود کردن رهاسازی زباله‌ها و جلوگیری از برخورد ارائه می‌کند و اساس بسیاری از قوانین و استانداردهای ملی است. برای مثال، دستورالعمل‌های کاهش زباله‌های فضایی IADC، اقداماتی مانند محدود کردن زباله‌های رها شده در طول عملیات عادی، به حداقل رساندن گسیختگی در مدار، اجتناب از برخورد و برنامه‌ریزی دفع پس از مأموریت را پوشش می‌دهد.

بازیگران اصلی جهانی شباهت های زیادی در تعریف SSA و تخصیص ارائه دهندگان عملیاتی دارند. به عنوان مثال، اتحادیه اروپا از طریق ابتکار نظارت و ردیابی فضایی اتحادیه اروپا (EU SST) SSA را به شیوه ای خدمات گرا ترسیم می کند، با تمرکز بر اجتناب از برخورد، ارزیابی ورود مجدد و تجزیه و تحلیل تکه تکه شدن، با تاکید بر ایمنی و انعطاف پذیری. EU SST همچنین به عنوان یک قابلیت عملیاتی کلیدی برای رویکرد نوظهور اروپا در مدیریت ترافیک فضایی قرار دارد.

در همین حال، ایالات متحده از لحاظ تاریخی بر ایمنی پروازهای فضایی و نگهداری کاتالوگ تاکید کرده است. هجدهمین اسکادران دفاع فضایی نیروی فضایی ایالات متحده (SDS) شبکه نظارت فضایی را فرماندهی و کنترل می کند، اشیا را فهرست بندی می کند و برنامه اشتراک داده SSA را اجرا می کند که داده های ردیابی را بین طیف گسترده ای از شرکا توزیع می کند. پروتکل ایمنی ارزیابی اتصال و تحلیل ریسک (CARA) ناسا برای عملیات فضایی نیز توسط غربالگری‌های معمولی که توسط هجدهمین SDS انجام می‌شود، پشتیبانی می‌شود.

رویکرد ژاپن بین یک رشته فنی غیرنظامی و یک رشته عملیاتی دفاعی تقسیم شده است. آژانس اکتشافات هوافضای ژاپن (JAXA) SSA را به عنوان رصد زباله ها، حفظ کاتالوگ های مداری، تجزیه و تحلیل رویکردهای نزدیک و پیش بینی ورود مجدد با پشتیبانی رادار، تلسکوپ های نوری و یک سیستم تجزیه و تحلیل توصیف می کند. به موازات آن، وزارت دفاع ژاپن یک اسکادران عملیات فضایی با مأموریت عملیات سیستم SSA برای نظارت بر زباله ها و ماهواره های مشکوک و همکاری نزدیک با ایالات متحده ایجاد کرد.

برخلاف سیستم‌های خدمات عمومی مانند EU SST، فعالیت‌های SSA روسیه در سطح بین‌المللی کمتر شفاف است و به نظر می‌رسد که با نظارت فضای نظامی و عملکردهای امنیت ملی یکپارچه شده است. روسیه میزبان یک معماری دوگانه نظامی-غیر نظامی است: یک سیستم کنترل فضای نظامی مرتبط با نیروی فضایی روسیه و یک سیستم هشدار خودکار وضعیت خطرناک فضایی غیرنظامی مرتبط با Roscosmos (ASPOS OKP). وظایف نظامی SSA روسیه شامل شناسایی، ردیابی، فهرست نویسی، شناسایی و توصیف اشیاء مداری، نظارت بر گروه های مداری خارجی، پیش بینی ورود مجدد و هشدار در مورد رویکردهای بالقوه خطرناک به فضاپیماهای روسی است. ASPOS OKP از ایمنی پرواز فضایی از طریق ارزیابی اتصال، تجزیه و تحلیل قطعه قطعه، پیش‌بینی ورود مجدد و نظارت بر شی مدار بالا پشتیبانی می‌کند.

هند SSA را از طریق لنز پایداری فضایی رسمی می کند. سازمان تحقیقات فضایی هند (ISRO) سیستم مدیریت عملیات فضایی ایمن و پایدار (IS4OM) فعالیت‌های SSA، از جمله ارزیابی ریسک رویکرد نزدیک، پیش‌بینی ورود مجدد کنترل‌نشده، نظارت بر جمعیت شی فضایی و انطباق با دستورالعمل‌های بین‌المللی پایداری بلندمدت را هماهنگ می‌کند. هند همچنین به طور معمول تجزیه و تحلیل اجتناب از برخورد (COLA) و مانورهای جلوگیری از برخورد (CAM) را برای ماهواره ها و وسایل پرتاب خود انجام می دهد. هند با حرکت از یک مدل SSA مبتنی بر ISRO به یک اکوسیستم ملی SSA گسترده‌تر که شامل نهادهای خصوصی و دانشگاهی است، شروع به توسعه مقررات SSA برای بازیگران غیردولتی کرده است.

چین بر ساخت سازمان های تخصصی نظارت بر زباله و برنامه های کاربردی داده تمرکز دارد. مرکز مشاهده زباله‌های فضایی و مرکز کاربردی داده اداره ملی فضایی چین از ردیابی و نظارت بر اجرام نزدیک به زمین پشتیبانی می‌کند. با این حال، اطلاعات محدودی در دسترس عموم در مورد فعالیت های SSA چین وجود دارد که به خودی خود یک شکاف مهم برای قابلیت همکاری منطقه ای است. کنسرسیوم های صنعتی و اپراتورها نیز به طور فزاینده ای ضروری هستند زیرا داده ها را با دقت بالا جمع آوری و ذخیره می کنند. انجمن داده‌های فضایی (SDA) یک سازمان تحت رهبری اپراتور است که داده‌های عملیاتی را برای بهبود ارزیابی پیوند و ایجاد هماهنگی بهتر ترافیک فضایی بین اعضا جمع‌آوری می‌کند. به طور مشابه، Privateer’s Wayfinder تجسم و ردیابی تقریباً واقعی ماهواره‌ها و زباله‌ها را فراهم می‌کند و از طریق همکاری با آزمایشگاه ملی ایستگاه فضایی بین‌المللی، مستقر در ایالات متحده، اطلاعات ترافیک فضایی را برای جامعه فضایی رو به رشد قابل دسترس‌تر می‌کند.

شرکت‌های تجاری SSA مانند LeoLabs و ExoAnalytic Solutions شبکه‌های حسگر را مدیریت می‌کنند و خدمات اپراتور را ارائه می‌کنند که مکمل سیستم‌های دولتی است. سهم شرکت های خصوصی به فعالیت های میدانی محدود نمی شود. به عنوان مثال، نورث استار اولین ماهواره‌های خدمات فضایی تجاری SSA را به فضا پرتاب کرد که نظارت مستمری را برای مانورها، ناهنجاری‌ها و هشدارهای برخورد در LEO، مدار متوسط ​​زمین (MEO) و GEO ارائه کرد. شرکت‌های خصوصی جایگاه مهمی را در SSA اشغال می‌کنند و به طور فزاینده‌ای شکاف‌های توانایی و داده‌ها را پر می‌کنند، هماهنگی را بهبود می‌بخشند و دسترسی عمومی به اطلاعات را تسهیل می‌کنند.

وضعیت فعلی SSA در آسیای جنوب شرقی

در سراسر آسیای جنوب شرقی (SEA)، SSA به آرامی از یک نگرانی خاص به یک اولویت عملی در حال حرکت است، عمدتاً به این دلیل که اقتصادهای منطقه به ارتباطات ماهواره‌ای، پایش آب و هوا، ناوبری و واکنش به بلایا وابسته هستند. جدول 2 تصویری فشرده و غیر جامع از فعالیت های مرتبط با SSA در کشورهای منتخب SEA ارائه می دهد.

بر اساس منابع تجزیه و تحلیل شده، آژانس های فضایی SEA، شرکای خود را عمدتاً برای به دست آوردن (1) گردهمایی بی طرف و هنجارهای مشترک، (2) ابزارها و آموزش های بالغ، و (3) دسترسی فوری به داده های ردیابی قابل اعتماد انتخاب می کنند. OSTin سابق سنگاپور از مبادلات خط مشی مربوط به SCOSA برای گردهمایی مقامات آسه آن با کارشناسان خارجی و صنعت، در راستای استراتژی اعلام شده سنگاپور برای شکل دادن به شیوه های مبتنی بر قوانین و ایجاد مشارکت های بین المللی به جای تکیه بر ساخت حسگرهای محلی، استفاده کرد. کارگاه‌های چند ذی‌نفع نشان می‌دهند که چالش‌های SSA از ظرفیت هر کشوری فراتر است، بنابراین نهادهای سازمان ملل متحد از نظر سیاسی بی‌طرف به عنوان شرکا برای مشروعیت بخشیدن به همکاری و اشتراک داده‌ها انتخاب شده‌اند. مشارکت آموزشی SSA با JAXA و ESA از ابزارهای آژانس برای ایجاد سریع شایستگی استفاده می کند.

ارزیابی موسسه بین المللی مطالعات استراتژیک [22] اشاره می کند که اکثر کشورهای هند و اقیانوس آرام برای ردیابی اطلاعات به ایالات متحده، اتحادیه اروپا و چین متکی هستند که ماهواره ها را ایمن تر نگه می دارد، اما شکاف هایی را در دسترسی، به موقع بودن و سازگاری فرمت داده ها ایجاد می کند. در عمل، بسیاری از اپراتورهای منطقه هشدارهای کاتالوگ عمومی ایالات متحده، خدمات برخورد و ورود مجدد اروپا و تجزیه و تحلیل صنعت را با هم ترکیب می‌کنند، سپس آنها را با دست با هم تطبیق می‌دهند: رویکردی پراکنده با افزایش ازدحام فضا.

جدول 2. فعالیت های مربوط به SSA در کشورهای منتخب SEA

برای سایر اعضای ASEAN، اطلاعات در دسترس عموم در مورد قابلیت های ویژه SSA محدود است و تلاش ها اغلب بین سهامداران غیرنظامی، تحقیقاتی و دفاعی پراکنده به نظر می رسد. با این حال، این قابل توضیح است: برنامه های SSA داده فشرده هستند، نیاز به بودجه مداوم دارند و اغلب در تقاطع امنیت غیرنظامی و امنیت ملی قرار دارند.

موانع و مزایای سنگاپور برای توسعه قابلیت های SSA داخلی

برنامه ریزی شهری متراکم و مساحت زمین محدود سنگاپور، میزبانی از رادارهای بزرگ یا تلسکوپ های نوری گسترده را به چالش می کشد. کشورهای آسه آن در آب و هوا و عرض های جغرافیایی خشک تر، موقعیت های برتر را ارائه می دهند. این تفاوت دلالت بر یک مدل “سخت افزار توزیع شده، تجزیه و تحلیل متمرکز” دارد. در اینجا، کشورهای شریک میزبان حسگرهایی هستند که موقعیت جغرافیایی آنها مطلوب است، در حالی که سنگاپور بر مرکزی برای تجزیه و تحلیل و اتصال، ارائه خدمات استانداردسازی قالب‌های داده، ادغام کاتالوگ‌های متعدد و هماهنگی رویه‌ها بین اپراتورها تمرکز دارد. این نشان دهنده نقاط قوت سنگاپور در یکپارچه سازی سیستم ها و مدیریت عملیات پیچیده و با قابلیت اطمینان بالا مانند بنادر و حمل و نقل هوایی است.

وابستگی به چندین ارائه‌دهنده از بخش‌های نظامی، دولتی و تجاری، گاهی اوقات با پیش‌بینی‌ها و سیگنال‌های متناقض در مدار، درک محیط فضا را پیچیده می‌کند و واکنش بازیگران منطقه‌ای را کند می‌کند. مجمع جهانی اقتصاد اصول SSA برای به اشتراک گذاری داده ها را منتشر کرد.[23] تاکید بر شفافیت در به اشتراک گذاری داده های عمومی و خصوصی. سنگاپور می تواند خود را به عنوان یک مرکز تسویه اطلاعات SSA که اطلاعات ارائه شده توسط اپراتور فضاپیما را با کاتالوگ های عمومی و تجاری ارائه می دهد، قرار دهد. برای معتبر ساختن چنین مرکزی، سنگاپور به (1) رویه‌های داخلی واضح برای گزارش تغییرات وضعیت فضاپیما و رویدادهای مرتبط با ایمنی، (2) توافق‌نامه‌هایی برای اشتراک‌گذاری اطلاعات بین‌مرزی قابل اعتماد، و (3) تمرکز بر مدیریت داده‌ها و قابلیت همکاری نیاز دارد.

سنگاپور دستورالعمل 2024 را برای فعالیت های فضایی مرتبط با سنگاپور منتشر می کند [24] که ثبت فضاپیما و گزارش ایمنی را ایجاد کرد. با این حال، رویه‌های روزمره مانند نحوه به اشتراک گذاشتن مانورهای برنامه‌ریزی‌شده، سرعت پاسخگویی به تهدیدات نزدیک، و اینکه چه چیزی برای ورود مجدد پست شود، تعریف نشده باقی می‌مانند. سنگاپور با الهام از شبکه پورت خودکار شلوغ سنگاپور که دارای دوقلو دیجیتالی خود برای شبیه سازی فعالیت های پیچیده است، می تواند رویکردی مشابه برای ردیابی عملیات فضایی اتخاذ کند.

نتیجه گیری

همانطور که مدارهای زمین به طور فزاینده ای شلوغ می شوند و خطر اختلال در ارتباطات، ناوبری، آب و هوا و خدمات واکنش در بلایا را افزایش می دهند، اپراتورها مجبور می شوند منابع بیشتری را برای جلوگیری از برخورد هزینه کنند. SSA که بر اساس ترکیبی از حسگرها و ترکیب داده های قوی ساخته شده است، مشاهدات را به هشدارهای برخورد به موقع، ورود مجدد و ناهنجاری تبدیل می کند و با افزایش رفتار استفاده دوگانه، ابهام را کاهش می دهد. در سطح جهانی، SSA توسط هنجارهای سازمان ملل، ارائه دهندگان عملیاتی دولتی و بخش تجاری در حال گسترش شکل می گیرد. در SEA، پیشرفت نابرابر است: تایلند ابزارهای SSA را عملیاتی می‌کند، فیلیپین در حال ایجاد مهارت‌ها است، و سنگاپور امروزه به عنوان یک مرکز منطقه‌ای قابل اعتماد برای تجزیه و تحلیل و به اشتراک‌گذاری داده‌ها قرار دارد.

شناخت. این مقاله با حمایت و راهنمایی Manoj Harjani، پژوهشگر و هماهنگ‌کننده برنامه تحولات نظامی، مؤسسه مطالعات دفاعی و استراتژیک، دانشکده مطالعات بین‌المللی راجاراتنام، دانشگاه فناوری نانیانگ، تهیه شده است.

مراجع

1. CelesTrak. “CelesTrak.” دریافت شده در 2 سپتامبر 2026.
2. آژانس فضایی اروپا “گزارش محیط فضایی ESA 2025.” 1 آوریل 2025
3. دیوار، مایک. چین کپسول بدون سرنشین شنژو را برای سه فضانوردی که در ایستگاه فضایی تیانگونگ سرگردان شده اند به فضا پرتاب کرد. Space.com، 24 نوامبر 2025.
4. جونز، اندرو. “به نظر می رسد ماهواره بازرس روسیه در حال شکستن در مدار است و نگرانی هایی را در مورد زباله ها افزایش می دهد.” Space.com، 30 ژانویه 2026.
5. Space.com ماهواره های استارلینک اسپیس ایکس در شش ماه گذشته 50000 مانور جلوگیری از برخورد انجام داده اند. دریافت شده در 2 سپتامبر 2026.
6. لاکهید مارتین. “حصار فضایی: پیشرفته ترین رادار جهان.” دریافت شده در 2 سپتامبر 2026.
7. سادرز، لیزا. “قابلیت های پیشرفته رادار فضای عمیق پیشرفت های فوق العاده ای در سال اول ایجاد می کند.” نیروی فضایی ایالات متحده، 20 فوریه 2025.
8. مجومدار، اویشی. “تلسکوپ رصد فضایی استرالیا به قابلیت عملیاتی نهایی رسید.” جینز 21 اوت 2025
9. آژانس اکتشافات هوافضای ژاپن “مرکز امنیت فضایی بیسی”. دریافت شده در 2 سپتامبر 2026.
10. سازمان ملی آگاهی فضایی “OWL-Net: یک شبکه گشت نوری گسترده.” موسسه نجوم و علوم فضایی کره. دریافت شده در 2 سپتامبر 2026.
11. نیروی فضایی ایالات متحده “نظارت فضایی مبتنی بر فضا.” برگه اطلاعات اکتبر 2020
12. eoPortal. “ORS-5 (فضای واکنش عملیاتی-5).” آخرین تغییر در 11 آوریل 2017.
13. CGTN. “مدیریت ترافیک فضایی: چین از صورت فلکی آگاهی موقعیت فضایی نسل بعدی برای دفاع در برابر زباله های فضایی رونمایی کرد.” 27 نوامبر 2025
14. نظارت و ردیابی فضایی اتحادیه اروپا نظارت و ردیابی فضایی اتحادیه اروپا 2025
15. ناسا “تحلیل ریسک ارزیابی پیوند.” دریافت شده در 2 سپتامبر 2026.
16. فرماندهی سیستم های فضایی و فرماندهی عملیات فضایی. “فرماندهی سیستم های فضایی ایالات متحده، ژاپن اولین تلاش فضایی دوجانبه را پرتاب کردند.” 4 فوریه 2025
17. دفتر فناوری و صنعت فضایی. “OSTIn میزبان سی و سومین کمیته فرعی ASEAN در فناوری و کاربردهای فضایی (SCOSA) است.” 11 اکتبر 2024
18. تانیرات، پورین، سیتیپورن چانومسین، سووات سریساووت، ستتانون تانگسووان، کیراتی پوتاسووان، فازاوی بوتان، بوریراک کیتراتانا و یودیوم تیپسووان. “بهبود ایمنی و امنیت در فضا: رویکرد یکپارچه GISTDA به آگاهی موقعیت فضایی و مدیریت ترافیک.” مقاله ارائه شده در کنفرانس فناوری‌های نظارت فضایی و نوری پیشرفته مائویی، 16 تا 19 سپتامبر 2025.
19. آژانس فضایی فیلیپین “کارشناسان به فیلیپینی ها آگاهی موقعیت فضایی را آموزش می دهند.” 14 جولای 2023
20. “کارگاه آسه آن همکاری های منطقه ای در زمینه ایمنی فضا، مدیریت ترافیک را ارتقا می دهد.” مانیل تایمز، 24 مارس 2026.
21. تیم تحریریه VOI. “BRIN فرصت هایی را برای همکاری برای مقابله با زباله های فضایی باز می کند.” VOI، 18 اوت 2025
22. بری، داگلاس، متیو بینت و استر ساباتینو. توانمندسازی رفتار مسئولانه در فضا از طریق آگاهی موقعیتی فضایی. لندن: موسسه بین المللی مطالعات استراتژیک، آوریل 2025.
23. مجمع جهانی اقتصاد اصول به اشتراک گذاری داده ها و اطلاعات آگاهی موقعیت فضایی. ژنو: مجمع جهانی اقتصاد، سپتامبر 2024.
24. دفتر فناوری و صنعت فضایی. دستورالعمل فعالیت های فضایی مربوط به سنگاپور. سنگاپور: دفتر فناوری و صنعت فضایی، می 2024.

Yuna Tsirulneva یک محقق در دانشگاه فناوری نانیانگ، سنگاپور است که روی هوش مصنوعی فضایی و پایداری فضا کار می کند و فناوری فضایی نظامی را به عنوان علاقه شخصی دنبال می کند.

توجه: اکنون در حال تعدیل نظرات هستیم. در ارسال نظرات تاخیر وجود خواهد داشت و هیچ تضمینی برای ارسال تمامی نظرات ارسالی وجود ندارد.