دموکرات ها می خواهند Mnuchin به توضیح دهد که چرا یو بی اس در بازار-از شرکت های هواپیمایی برش کارگران ساعت

ناصرو | No comments

خانه دموکرات ها می خواهند وزیر خزانه داری استیون Mnuchin به توضیح دهد که چرا شرکت های هواپیمایی در حال دور شدن با برش کارگران ساعت پس از دریافت بخشهایی از 25 میلیارد دلار در دولت coronavirus بودجه امداد با هدف حفظ حقوق و دستمزد کارگر.

قانونگذاران نیز می خواهید Mnuchin به توضیح دهد که آیا او گفت: شرکت های هواپیمایی به آنها اجازه داده شد برای کاهش ساعت.

شرکت های هواپیمایی از جمله دلتا, JetBlue و ایران اعلام کرده اند و یا در حال حاضر قطع برنامه خود کارگران ساعتی برای کاهش هزینه ها بعد از مسافرت هوایی و تقاضا کاهش یافت و به کمترین میزان در چند دهه. که با وجود داشتن پذیرش کمک های دولتی به عنوان بخشی از 2.2 تریلیون دلار مراقبت عمل در وضعیت آنها خودداری و از تخمگذار کردن یا برش کارگر نرخ پرداخت از طریق سپتامبر. 30.

“ایالات دلتا و JetBlue شرکت های هواپیمایی باید همه به طور یک جانبه قطع کارگران ساعت – در برخی موارد به طور قابل توجهی کاهش این کارکنان پرداخت و مزایای” مظنونان حمله به دانشگاه Jan Schakowsky و عیسی گارسیا از ایلینوی و کتی پورتر کالیفرنیا نوشت: در نامه ای به وزارت خزانه داری به دست آمده توسط CNBC که آنها برنامه تحویل بعد شنبه.

“خلاق موقعیت های برگزار شده توسط این خطوط هوایی است که یک ساعت قطع است به نحوی ربطی به جبران خسارت است که حفاظت شده تحت مراقبت عمل می کنند. ساعت کاهش اعمال شده توسط حامل این را ساخته اند برخی از کارگران واجد شرایط برای کمک های بیکاری – یک شرایط این قانون به صراحت طراحی شده برای جلوگیری از. این حامل ها به وضوح از انطباق با متن و روح قانون است.”

خانه قانونگذاران در نامه خود پنج شنبه تحت فشار قرار دادند Mnuchin به انتشار دستورالعمل روشن است که کاهش ساعت خواهد بود در نقض مراقبت عمل می کنند. آنها همچنین می خواهند بدانند که آیا او و یا دیگر اعضای گروه تا به حال قبل از هر ارتباطی با شرکت هواپیمایی حامل در مورد اینکه آیا این قابل قبول خواهد بود برای آنها را به قطع کارگر ساعت.

“لطفا فاش آیا شما و یا هر گونه دیگر مقامات وزارت خزانه داری ارائه شده حامل با راهنمایی هایی که برش کارگر ساعت خواهد بود مجاز تحت شرایط مراقبت عمل” آنها نوشت.

“اگر چنین است که حامل آیا شما و تیم خود را با مشورت و چه راهنمایی را به شما ارائه می کند؟”

این نامه به شرح زیر نامه ای مشابه از سنسور. چارلز شومر D-n. y., ماریا Cantwell, D-بشویید. و Sherrod قهوه ای, D-اوهایو به Mnuchin در اوایل این ماه. و در هفته گذشته 13 حزب دموکرات در نامه ای به مدیران عامل دلتا و JetBlue گفت: “هنگامی که آن پایین می آید به آن چه که در یک کارمند چک, کاهش ساعت برش و پرداخت همان اثر: پول کمتر برای کارگران به مراقبت از خود و خانواده خود را.”

نیویورک-بر اساس JetBlue گفت آن است که سازگار با شرایط فدرال کمک.

“در انطباق کامل با مراقبت در عمل مورد نیاز ما را در محل انواع برنامه ها با تاکید بر داوطلبانه وقت و مرخصی بدون حقوق, برنامه” آن را در بیانیه ای گفت. “با توجه به این که پروازهای ما در بسیاری از شهرستانها به طور کامل به حالت تعلیق هستند و به طور قابل توجهی کاهش می یابد در دیگران وجود دارد کاملا به معنای واقعی کلمه هیچ ساعت برای ما crewmembers به کار در بسیاری از موارد است.”

دلتا همچنین گفت: “برنامه کاهش آن مطابق با مراقبت عمل در نهایت محافظت از شغل است.”

دلتا کاهش غیر پرواز و خلبان برنامه کار مانند زمین کارگران 25 درصد. آن کاهش می یابد برنامه های تنظیم شده به ادامه برای چند ماه.

“همانطور که اشاره کردم در طول مجازی ما تاون هال در هفته گذشته با توجه به قابل ملاحظه ای کاهش می یابد فعلی تقاضا برای محصول ما برنامه کاهش زمینی ساعتی و شایستگی کارکنان نیاز به تمدید از طریق سپتامبر” مدیر عامل شرکت دلتا اد Bastian گفت: در ستاد تبصره پنج شنبه گذشته بود که دیده توسط CNBC. “این است که سازگار با کاهش پرواز برنامه و ساعت برای ما خدمه پرواز.”

شرکت های هواپیمایی خواسته اند که کارکنان را داوطلبانه بخشی از پرداخت و یا عدم پرداخت برگ برای کمک به شرکت هواپیمایی هزینه ها را کاهش دهد.

ایالات گفت که تحت مراقبت قانون هر کارمند furloughs هستند.

“ما در حال بدست گرفتن فعال کاهش هزینه اقدامات برای جبران بی سابقه ای کاهش تقاضای سفر و برای کمک به ما در دستیابی به هدف کلی برای حفظ همان اندازه انعطاف پذیری مالی در حال حاضر, بنابراین ما می تواند نه تنها زنده ماندن این بحران اما رشد پس از آن است که پشت سر ما” ایران در بیانیه ای گفت.

شیکاگو مبتنی بر حامل اوایل این ماه در حمایت از برخی از اجباری تغییرات برنامه پس از اعتراض و طرح دعوی در دادگاه از اتحادیه است که نشان دهنده آن ناوگان و خدمات مشتری کارگران است.

دموکرات ها با اصرار از اتحادیه های کارگری تحت فشار قرار دادند به خطوط هوایی حمایت مالی به امید حمایت از یک صنعت است که در استخدام نزدیک به 750,000. ارائه کمک های مالی فدرال برای محافظت از کارگران به خصوص سیاسی خاردار موضوع است. قانونگذاران برای انتقاد از اعطای خطوط هوایی مشابه امداد پس از حملات 11 سپتامبر تنها به ترک برخی از کارگران و برگزاری کیسه.

برخی از شرکت های هواپیمایی که در زمان که بودجه دولت در پی این حملات نزدیک به 20 سال پیش و از جمله ایالات هواپیمایی در نهایت پرونده برای ورشکستگی. به عنوان بخشی از خطوط هوایی یونایتد ورشکستگی آن خاتمه داده شود با چهار طرح بازنشستگی که پس از آن با کمبود بودجه روبرو شده بیش از 10 میلیارد دلار.

ضمن در پنج سال گذشته بزرگترین کشور ایالات متحده حامل — دلتا آمریکا و غرب و ایالات — باید صرف حدود 39 میلیارد دلار خرید سهام خود را با توجه به یک چوب خط حساب کردن از S&P Dow Jones شاخص.

“مالی و چشم انداز وخیم است برای صنعت هواپیمایی به همین دلیل است که کنگره حمایت ایالات متحده حمل و نقل هوایی تجاری در سال های اخیر امداد بسته های” نمایندگان مجلس نوشت: روز سه شنبه.

“با این حال ما قصد همواره برای حفاظت از کارکنان خطوط هوایی (همانطور که از عنوان این بخش از مراقبت در عمل روشن می سازد) و نه شرکت های بزرگ حقوق و یا سهامداران. نیاز به حمایت های شبیه به این ساخته شده است روشن در طول چند سال گذشته به عنوان تجاری صنعت حمل و نقل هوایی را صرف ثبت سود سهام buybacks که به شدت به نفع سرمایه گذاران نهادی و افراد با گزینه های سهام.”

میان نمایندگان مجلس نیز در زمان هدف در Mnuchin برای کمک 350 کارگران در میامی هوا منشور شرکت های هوایی است که برای ورشکستگی زمینه در ماه مارس و بعد از آن اعلام کرد قصد دارد به انحلال.

“مدیران شرکت به طور مستقیم در تماس با وزارت خزانه داری برای تضمین حقوق و دستمزد کمک به فایده” آنها نوشت.

tinyurlis.gdclck.ruulvis.netshrtco.de

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>