ماشین سازی امین صنعت اروین یوناراک

به عنوان مثال اکنون میدانیم که موتور TU5 به عامل سوابق براق خویش در ۲۰۶ تیپ ۵، تولید صدای کم و مصرف سوخت مناسب گزینه اعتنا عدهای از خریداران و منتقدان قرار دارد. اندازه آن ها فراوان عده و گونه میباشد که به عبور نمودن بی دردسر از کوچه های تنگ و اندک عرض کمک شایانی می کند؛ ولی دید آن برای نصیب زیرین بدنه (زیر زه های پلاستیکی درب) نابینا میباشد و این مسئله در وجود تعداد زیادی 206 که از ناحیه رکاب برخورد داشته اند بی اثر گذاری نبوده است. میانگین مصرف سوخت آن در جادههای میان شهری تنها ۵.۶ لیتر برآورد میشود.مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه نیز ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود که در قیاس اهمیت پیشرانههایی مانند XUM، XU7 مقرونبهصرفه به لحاظ میرسد. همین موتور علاوه بر قدرت فنی مناسب، از حیث مصرف سوخت هم رتبهای متعادل به جهت خود مهیا آورده است. همین مورد ها جزو نقاط قوت پیشرانه 1761 سیسی پژو ۴۰۵ تلقی میشوند؛ البته در صورتی که بخواهیم به نکات منفی آن هم اشاره کنیم،باید از مصرف سوخت بالا و میزان خرابی عمده آن نام ببریم.سوختن واشر سرسیلندر در همین پیشرانه بیش از بقیه موتورهای هم مقام صورت میدهد. اگر چه به علت پیچیده و هزینه بر بودن طراحی موتور اتومبیلهای جدید، همین خودروساز ها از طراحی موتور ماشین های اهل ایران نو طفره میروند و بیشتر به دنبال به کار گیری از موتورهای دیرین و کلیدی تکنولوژی های منسوخ شدهاند. ۸ حالت به جهت شدت پرتاب باد وجود داراست که در دسته های سابق در حالت هفتم و هشتم (فشار باد زیاد) صدای آن آزار دهنده می شود. در صورتی که گشوده نیز حرفه فعالیت نکرد پاره ای آب روی پره های رادیاتور بریزید و پس از این که دما به وضعیت نرمال رجوع موتور را خاموش نمایید و ایراد عدم کارکرد رشته ها را برطرف کنید. مشکل دوم در خصوص حساسیت واشر سرسیلندر ورژن XU7 هست که در رخ به کارگیری ناصحیح و فشار بالا و یا کوچکترین ایراد در سیستم خنک کننده به شتاب به نقص‌ برمیخورد. XU7 Engine از نوع هشتسوپاپ میباشد و فناوری تهیه سوپاپهای آن بهصورت غیرهیدرولیک یا این که شیمبندی فعالیت میکند.درنتیجه، ازلحاظ نرمی کارکرد و ساخت داد و فریاد نسبت به سه پیشرانه دیگر در منزلت پایینتری قرار میگیرد. گشتاور همین موتور حدود 30 نیوتن متر کاهش از موتور TU5 می باشد که عملکردی ضعیف تری به موتور در هنگام بالا رفتن از شیب ها میدهد. همین موتور تا حدود متعددی در مملکت بومی سازی شده است. در سال 1383، شرکت ایپکو (IPCO) تصمیم گرفت تا در پروژهای به نام EF7، زمینه طراحی و ایجاد قلب تپنده ملی را فراهم کند. این گروه خودروسازی تاکنون مدلهای متفاوتی از پژو پارس را به بازار عرضه کرده میباشد که هر کدام موتورهای متفاوتی دارند. را اهمیت اسم تجاری پژو 207i و مهم گیربکس دستی روانه بازار کشورمان نمود. پژو، خودروسازی فرانسوی در سال 1810 عمل خودر را کلیدی ساخت آسیابهای قهوه، در شهر فرانش-کنته، آغاز کرد و مهم ساخت دوچرخه «گراند بای» در سال ۱۸۸۲ می توان ادعا نمود به شکل قانونی وارد صنعت خودروسازی گردید. من یک PK مدل 84 داشتم و تصمیم به انجام این عمل ( تقویت موتور که البته درست اون …. طراحی همین جور در حقیقت سرآغاز گویش طراحی جدید پژو بود که برای بیش از یک دهه به جا ماند. موتور XU7 به کارگیری شده در کشور‌ایران خود به دو کد تقسیم می شد که کد به کار گیری شده در سمند 97 اسب بخاری و کد به کار گیری شده در پژو پارس ELX هم 108 اسب بخار بود. تعداد سوپاپ کمتر نسب به موتور TU5 از نقاط ضعف آن است. همین موتور اتومبیل احتمال دارد نسبت به موتور TU5 ضعیف تر باشد، البته مصرف کمتری نسبت به این موتور دارد. عملکرد نسبتا قابل انعطاف و کمصدا بهعلاوه مصرف سوخت پایین، از نقاط قوت قلب تپنده TU5 به شمار میروند.این پیشرانه، به طور معمول تنها ۵.۴ لیتر در جادههای بینشهری سوخت مصرف خواهد کرد و متوسط مصرف سوخت ترکیبی آن هم برابر ۶.۶ لیتر در صد کیلومتر ارزیابی شده است. بخش اعظم مشتریان به دلیل همین مصرف سوخت پایین، کارایی نرم وکمصدا و استهلاک کم، پیشرانه TU5 پژو را نسبت به بقیه موتور اتومبیل های اقتصادی موجود در کشور ایران ترجیح میدهند. از صدا های همگانی کابین ۲۰۶ می اقتدار به صدای درب ها در سطح ها مختلفالسطح خیابان، صدای فنر و ریل های صندلی های جلو، صدای بازخورد صندلی عقب به قفل نگه دارنده آن، صدای برخورد درب صندوق به سینی، صدای کمربند ها، و … در ضمن روغن موتور کلیدی میزان مرغوب بودن SJ یا این که SL پیشنهاد اول سازنده به جهت گونه های پژو پارس XU7 است. EF7 یک موتور چهار سیلندر خطی 16 سوپاپ است که از نظر ساختار شباهت فراوانی اهمیت موتورهای K4M یا حتی TU5 دارد، اما در مقایسه اصلی دو پیشرانه اسم برده شده از تطبیقپذیری بیشتری حیاتی گاز عکس موتور tu5 206 طبیعی برخوردار است. موتور خودرو از سری تیو فایو یا این که TU5 میباشد و در نامگذاری کلی ماشین نیز گزینه استعمال بود و بضاعت و توان ساخت 110 اسب بخار توان دارد. به عنوان مثال موتور زانتیا 2000 هم همین مقدار گشتاور رو ایجاد می کنه اما چون گشتاور زانتیا در دور 4200 به دست میاد و منحنی گشتاورش در دورهای بالا به میزان ی Mi16 فلت و صاف نیست، به توان 135 اسب در به دور 5500 می رسه و اکثر از دور 5500 گشتاور اثر گذار نداره تا بتونه توان بیشتری ایجاد کنه البته موتور XU9J4 تا دور 6500 گشتاور مفید داره.

خرید اینترنتی کتاب زبان اصلی

ایندکسر

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort Fethiye Escort Marmaris Escort android rat istanbul duşakabin analpenta penbetroadhovardaYabancı Dizi İzlemecidiyeköy escortsmm panelvodafone mobil ödeme bozdurmaElektronik sigara