به این نوع دمپر موتوری نیز گفته می شود

ساختمان دمپر موتور به این صورت است که یک لایه رینگ Oشکل (O Ring) از محصول لاستیک دربین دو رینگ فلزی دمپر خورشیدی قرار می گیرد. استدلال دیگر استفاده از همین دمپر در همین دسته موتورها این می باشد که نیروهای وارد بر میل لنگ از طرف شاتون، نظیر موتورهای خطی در یک جهت نیست، بلکه زاویه بین نیروهای وارده برابر حیاتی زاویه V موتور است (این زاویه اکثر زمان ها ۶۰ یا ۹۰ رتبه است). ساختار دمپر در بین کانالی چهارگوش در دوسوی دمپر هوا به صورتی هست که از هر دو سو یک کناره سه سانتی به تیتر فریم، موجب اتصال دمپر هوا به فلنج شبکه های چهارگوش می گردد. تشدید فرکانس ها در موتور، اثرات مخربی مانند تخریب فلایویل (Flywheel)، راحت شدن پیچ ها، نامنظم فعالیت کردن زمانه بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها (Valvetrain Timing) و در شرایط بحرانی پاره شدن زنجیر تایم، که موجب قفل شدن موتور می شود، و بخش اعظمی مشکلات دیگر را به یار دارد. درحال حاضر چنانچه فرکانس وارده به میل لنگ اهمیت فرکانس طبیعی آن برابر شود، پدیده تشدید یا رزونانس (Resonance) صورت می دهد. همین دمپر تنها در موتورهای خورجینی نصب می شود، زیرا همگی موتورهای خورجینی، یا این که Vشکل، تعداد سیلندرهایشان از ۶ بیش خیس هست و همین به معنا بلندتر بودن طول میل لنگ و مخرب تر بودن ارتعاشات وارده است. به کارگیری دمپر هارمونی در موتور، ارتعاش های وارده را جذب می نماید و از بروز مشکلات حاصل از تشدید دمپر الکترواستیل خودداری می کند. زمانی که فرکانس های واردشده به شی مهم فرکانس طبیعی شی برابر شوند همدیگر را تقویت می کنند و دوچندان مخرب می شوند، به همین پدیده تشدید یا این که رزونانس می گویند. رینگ لاستیکی انرژی ارتعاشیِ (انرژی جنبشی) دریافتی را به انرژی گرمایی تبدیل می کند و به همین ترتیب ارتعاش میل لنگ دفع می شود. همینطور در این دمپرها می قدرت میزان بسته بودن را تهیه کرد به طوری که برای مثال در زمان بسته بودن جلوی 75 درصد هوا را بگیرند.

خرید اینترنتی کتاب زبان اصلی

ایندکسر

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort Fethiye Escort Marmaris Escort android rat istanbul duşakabin analpenta penbetroadhovardaYabancı Dizi İzlemecidiyeköy escortsmm panelvodafone mobil ödeme bozdurmaElektronik sigara